五菱宏光PLUS购车指南 终于火了！

五菱宏光PLUS的外观设计比较的简约，有一些国产车的感觉，整个外观的设计感还是很不错的，比如它的前格栅采用了很多镀铬的装饰，中间还有五菱的车标，这也就表示了该车是一款国产车型。车身的整体设计比较的大方，而且也有很多硬朗的线条，车子的轮毂采用了双色的设计，轮毂尺寸为17寸，整个的轮毂设计很大方，也很有运动感，整个内饰的设计还是很简单的，没有什么太多花里胡哨的东西，中控上有一大块的屏幕，这也是当下很流行的设计，车子的多媒体系统的分辨率很高，所以操控起来的话，也是可以比较方便。

新车的内饰也是采用了黑色与米色的撞色设计，并且搭配了深色的配色风格，中控台的设计简洁干练，悬浮式的中控大屏采用了镶嵌式的设计，两侧的空调出风口采用竖排的设计，增加了一定的时尚感。新车的车门内侧采用了全黑的设计，座椅的包裹性也很强。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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